现代亮底牌了!这车配2.0T+8AT,起价或15万,档次不输帕萨特!

索纳塔是现代旗下的一款中型车，其定位与本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等车为同级车型。新车基于GMP平台打造，与现款相比尺寸大幅加长。目前日系三雄纷纷朝着运动路线发展的今天，更是给现代带来了严峻的挑战。而且全新索纳塔又是作为后来者的形象和我们见面，高颜值且辨识度高的造型设计可谓成为了关键。

年8月上市的25款捷豹XFL符合你的描述。这款车全系搭载0T+8AT的动力组合，有250马力后驱和300马力四驱两种动力版本可供选择，还配备了铝合金悬架，在操控性和舒适性方面都有不错的表现。其车身长度超过1米，轴距达到3100mm，车内空间宽敞，可媲美奥迪A6L、宝马5系等豪华车型。

根据了解，目前0T尊贵科技版车型售价为158万元。不过官方贴心的提供了包牌政策，也就是购置税与保险这两个大头可以官方替你承担，并且还送终身免费保养。这么一来，就算是0T中配车型也能轻松做到20万元以内落地，简直不要太划算。

韩系颜值担当上市,历经十代的现代索纳塔,有着怎样的故事?

〖A〗、第二代索纳塔在北美市场的成功直接促成了现代在加拿大魁北克工厂的投产。而到了1993年，从这条生产线上走下来的就是索纳塔产品历史中最具有转折意义的一款车型：第三代索纳塔。

〖B〗、综上所述，现代索纳塔作为韩系中级车的代表，凭借其外观大气、空间宽敞、配置丰富、价格低廉以及皮实耐用等优点，在中国市场赢得了广泛的认可和好评。虽然存在一些缺点，如底盘单薄、隔音欠佳、换挡犹豫等，但总体来看，索纳塔仍是一款非常值得购买的车型。

〖C〗、曾经，大家都认为韩系车只有颜值，但只是外貌忽略了TA的实力。第十代索纳塔是“第一款基于i-GMP平台生产的量产车”“首款搭载全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的车型。大家都清楚，北京现代在新能源方面的技术储备很全面，但那还不是全部。

〖D〗、通过上述对比我们可以明显发现，韩系这两款重磅车型的推出，其产品力确实有其出色之处，两者各自的风格在我看来也各有倚重，像起亚K5凯酷，它更多的是将运动化的风格武装到了牙齿，迎合了年轻消费者的口味；而第十代现代索纳塔则不然，虽然同样注重运动化的塑造，不过其更多的是偏家用风。

〖E〗、毫无疑问，第十代索纳塔是北京现代轿车车型的颜值担当，但是，对于这种略显激进的设计，通常用户会有两种反应，喜欢的爱不释手，不喜欢的觉得难以接受。

合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现。

在NVH的表现上，得益于双层夹胶玻璃和偏向静音的轮胎，不管是风噪还是胎噪，第十代索纳塔都控制的不错，就是发动机噪音稍微有点明显。

对于想购买合资B级车的消费者来说，雅阁和凯美瑞一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔，并大有新王加冕之势。作为9月3日厦门站媒体试驾的主角，第十代索纳塔拥有着十代变迁的历史，积累了全球超过千万的用户口碑，气势上丝毫不输市场常青藤雅阁和凯美瑞。

最让车叔满意的还是第十代索纳塔配备的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，在23项ADAS配置的加持下，第十代索纳塔能够达到L2+级的自动驾驶水准，最大限度解放驾驶者的双手和双脚，让行驶更加的安全和高效。

那今天，我们便带来了这样两款年轻个性化的合资B级车，它们便是当前热门的第十代 现代索纳塔以及第十代本田雅阁。同为各自品牌旗下第十代产品，那我们今天就来看下，究竟谁得产品力更胜一筹。